Van idee naar innovatie
Elk goed idee begint met een ergernis. Voor mij was dat het moment dat ik instapte in een auto en zag hoe vuil het interieur eigenlijk was — kruimels tussen de stoelen, stof in de ventilatieroosters, vuil in de naden die je gewoon niet bereikt met een gewone doek. Dat gevoel van "dit moet toch beter kunnen" was het begin van alles. Op deze pagina neem ik je mee door het volledige proces — van die eerste gedachte tot een uitgewerkt concept waar ik écht trots op ben.

Stap 1: Waar het allemaal mee begon
Het probleem klinkt misschien klein, maar het is groter dan je denkt. Auto-interieurs zitten vol met moeilijk bereikbare plekken: naden tussen de stoelen, ventilatieroosters, de rand van het dashboard. Standaard schoonmaakproducten zijn simpelweg niet gemaakt voor die kleine ruimtes. Je kunt er een doek overheen halen, maar het vuil zit er nog steeds. Wij vroegen ons af: waarom bestaat hier nog geen goede oplossing voor?
Stap 2: Ons eerste concept
Vanuit die vraag ontstond ons eerste idee: een compacte elektrische interieurborstel met een roterende kop, speciaal ontworpen voor die plekken waar normaal niemand bij komt. Het apparaat borstelt vuil los én zuigt het direct op in één beweging. Klein genoeg om in de middenconsole te passen, krachtig genoeg om écht schoon te maken. We waren enthousiast. Maar we waren er nog niet.
In de ideatiefase hebben we als groep acht verschillende oplossingsrichtingen bedacht, van een borsteltje dat je opblaast en zich aanpast aan de ruimte, tot een borstel met ingebouwde schoonmaakvloeistof. Via een gewogen rankingmatrix kwamen we uiteindelijk uit op een compacte draadloze autostofzuiger als sterkste concept. Een belangrijk inzicht daarbij was dat een pistoolvormig handvat, hoe ergonomisch ook, je beweegvrijheid beperkt op de lastigste plekken. Een slanker, cilindrisch ontwerp met een smal mondstuk geeft je juist meer controle in smalle spleten, onder stoelen en tussen zittingen. Niet omdat het de meest technische oplossing was, maar omdat het de beste balans bood tussen gebruiksgemak, effectiviteit en haalbaarheid.
Wat we toen nog niet wisten, was dat het product zelf niet het moeilijkste deel zou worden. Het echte vraagstuk zat in hoe je mensen ertoe brengt het ook daadwerkelijk te gebruiken. En dat inzicht zou alles veranderen.
Stap 3: De beslissing die alles veranderde
Op 8 april 2026 namen we als groep een beslissing die het hele concept op zijn kop zette. We waren bezig met onze marktanalyse toen we iets belangrijks realiseerden: mensen kopen schoonmaakproducten, maar gebruiken ze nauwelijks. Het product staat in de kast, de auto blijft vies. Het probleem zat dus niet in het product zelf — het zat in het gebruik ervan.
Dat inzicht leidde tot onze pivot: in plaats van het product te verkopen aan consumenten, gaan we het leasen aan leasebedrijven. Het apparaat zit standaard in de auto. De gebruiker ziet het, pakt het, maakt schoon. Geen drempel, geen gedoe. Gewoon doen.
Dit werd bevestigd door Wim van EasyRent, die aangaf dat gedragsbeïnvloeding de sleutel is: als het apparaat zichtbaar aanwezig is, vergroot dat de kans op gebruik enorm.
Dit was voor ons het moment waarop ReDrive echt ReDrive werd.
Stap 4: De markt begrijpen
Na onze pivot zijn we dieper de markt in gedoken. De wereldwijde car care markt heeft in 2025 een waarde van $11,74 miljard en groeit naar verwachting naar $17,55 miljard in 2035. Een enorme markt, maar ook een versnipperde markt, waar weinig echte innovatie plaatsvindt. Iedereen concurreert op prijs, niemand op waarde.
Onze focus verschoof naar de short-term leasemarkt in Europa: circa 70.000 voertuigen actief, waarvan 80% zakelijk wordt ingezet. Geen directe concurrent biedt een vergelijkbare oplossing. Dat betekende voor ons: ruimte. En die ruimte hebben we benut.
Om dit te onderbouwen hebben we een enquête uitgerold onder 100 respondenten. Daaruit bleek dat 93% het apparaat zou gebruiken als het beschikbaar is, en 73% het een positief idee vindt. De gebruiksintentie scoorde een 7,2 en de nuttigheid een 7,23, voorzichtig positief, maar veelbelovend genoeg om verder mee te gaan.
Stap 5: ReDrive, zoals het nu staat
ReDrive is het eindresultaat van weken onderzoeken, testen, aanpassen en opnieuw nadenken. Het concept is simpel: een compacte elektrische kruimeldief zit standaard in de leaseauto. Leasebedrijven betalen een vast maandbedrag per voertuig en krijgen daarvoor het product inclusief onderhoud, vervanging en service.
Het resultaat voor leasebedrijven is concreet: lagere schoonmaakkosten, een efficiënter proces en een hogere restwaarde bij verkoop van het voertuig. En voor de gebruiker? Die stapt in een schone auto, ziet het apparaat, en maakt in vijf minuten de ergste plekken schoon. Laagdrempelig, effectief, en altijd beschikbaar.
Dat is waar we voor staan. Niet het beste schoonmaakproduct — maar het beste schoonmaakproces.
"Wij verkopen geen product. Wij verkopen een efficiënter schoonmaakproces."